국내 음주 관련 교통사고 문제는 2018년 12월 18일 음주 운전자에 대한 형사・행정처벌 강화를 위한 「윤창호법」이 시행된 후에도 지속적인 사회 문제로 대두되고 있죠~ 최근 한 언론보도 내용을 살펴보면, 2019년 경찰청의 1분기 음주운전 단속건수는 2만 7천여 건으로 전년 동기 3만 7천 건보다 28%가량 감소한 것으로 발표하였는데요! 하지만, 음주운전 교통사고는 1분기에 3천여 건을 넘어설 정도로 꾸준히 발생하고 있으며, 최근 5년간 발생한 음주운전 사고 중 재범자가 일으킨 사고도 42.5%를 차지하고 있어 상습 음주사고에 대한 뚜렷한 감소 효과가 나타나지 않고 있습니다. 오늘 현대해상 교통기후환경연구소에서는 경찰신고 비율이 상대적으로 낮은 보험사 음주사고를 토대로 사고 특성 분석 및 예방 사례를 ..
안녕하세요! 현대해상 블로그 지기 하이현입니다.^^ 음주운전으로 인한 교통사고 문제는 꾸준한 사회문제로 대두되고 있는데요. 현대해상 교통기후환경연구소에서는 2011년 12월 9일부터 시행된 상습음주운전자 처벌강화 입법 후 음주운전 사고에 대해 비교 분석 하였습니다. 음주운전 처벌 강화 후 교통사고 변화 추세 도로교통법 개정 시기(2011년)를 기점으로 음주운전 교통사고 변화 추세를 비교하였는데요. 경찰청 교통사고 통계를 비교해 보면, 2015년 음주운전 교통사고는 24,399건이며, 사망자 583명, 부상자 42,880명이며 2012년을 정점으로 이후 감소하는 추세를 보이고 있습니다. 사망자 수의 감소추세는 분명하며, 부상자, 발생 건수는 2012년 이후 감소추세로 전환하고 있는 것으로 나타났습니다. 법..
안녕하세요! 현대해상 블로그 지기 하이현입니다.^^ 2015년 기준 최근 5년간 전국의 전세버스 교통사고 발생빈도가 연평균 20% 늘었고, 사망자는 30%나 증가한 가운데 교통안전공단·현대해상교통기후환경연구소는 2015년 3월 30일 「전세버스 사고 및 정보조회 서비스 개선 연구」 결과를 발표하였습니다. 이번 연구는 교통안전공단·현대해상 교통기후환경연구소가 자사 전세버스 사고 4만여건(2010. 1~2014. 12)과 2014년 9월 11일~25일 동안 전국 초·중·고 자녀를 둔 학부모 500명을 대상으로 조사한 결과에 따른 것인데요. 교통안전공단·현대해상교통기후환경연구소에서 「전세버스 사고 및 정보조회 서비스 개선 연구」의 주요 내용은 다음과 같습니다. 전세버스 사고 유형 및 발생 시기 전세버스 대형사..
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